大车禁行,小车难过!为何新修的路竟安上石墩子?
摘要:北京时间20190711关于【大车禁行,小车难过!为何新修的路竟安上石墩子?】的具体情况和说明,让www.xtzpu.cn新闻频道的以图文形式为您慢慢道来。
邢台市临城县赵云大道,经过翻新拓宽,由原来的双向两车道变成了宽敞的双向四车道。但是附近的居民却说,通行状况还不如以前呢?这是怎么回事儿呢?
在赵云大道邢台市临城县上从东向西走,我们看到这样一个断交施工,车辆请绕行的指示牌。但是记者往返赵云大道,在四五公里的范围内,都没有看到施工,但是看到了断交。本来是双向的四车道,现在仅仅留着一个车道供车辆往返,只要有相向而行的车辆,都会在这里会车,只能是等待通行。
记者看到,这个敞开的豁口不到两米,即便是小车,稍有不注意也极易发生剐蹭。不过,有罐车到来的话,现场的看守人员也会打开路障,让其通行。
这位工作人员说,他是由一个叫立峰的人雇佣来的,工资每月1500元,他的主要职责是看守路障不让大货车通过。随后,记者电话联系了这位叫立峰的人。
记者:您是什么单位?
看守负责人“立峰”:我不是什么单位,就是在这里看着呢
记者:谁让你看着的?
看守负责人“立峰”:交通局
随后,记者电话联系了临城县交通局。
临城县交通运输局办公室工作人员:就是不让超限超载车辆通过,因为大车大部分都超载
记者:那实际上的效果你们看了吗?
临城县交通运输局办公室工作人员:我没看
目的是为了禁止大货车通行,那么实际效果怎样呢?记者看到,由于罐车和洒水车属于放行车辆,一些暂时无法通过的货车,便会在路障两侧停靠,等待机会硬闯。
除此之外,还有一些放行车辆,俨然成了超限超载大货车的“领路车”。不过,看到记者拍摄,这些超限大货车开始争相调头。
为了防止货车通行,好好的四车道变成了一车道,造成所有车的通行困难,甚至危险重重,是不是有点因噎废食了呢?仅仅是雇个人看着,大货车依然有机会强行通行,这样管理方式是否也有点简单呢?防止超限大货车通行,可能也是为了保护这新修的路,这一点我们支持,但前提是,管理应该更科学、更有效。
编辑丨江泳昊
责编丨杨兆歆
监制丨布肃琦